Diversi tipi di valvole di impulsi pneumatiche

Valvola di impulsi ad angolo destro (serie DMF-Z)
La valvola a impulsi ad angolo retto (serie DMF-Z) è un membro della famiglia pneumatica della valvola delle impulsi e ha caratteristiche strutturali uniche. Dall'aspetto, l'angolo tra l'ingresso e l'uscita di questa valvola di impulso è di 90 gradi, proprio come un angolo ad angolo retto. Questo speciale design strutturale offre vantaggi unici durante l'installazione e l'uso.

Nelle applicazioni industriali, il collegamento di installazione tra l'airbag e il tubo di blow è un collegamento chiave. La progettazione di angolo di grado 90- della valvola di impulso ad angolo retto è giusto per questo requisito di installazione. Può essere facilmente collegato all'airbag e al tubo di soffiaggio, in modo che l'aria compressa possa fluire senza intoppi dall'airbag al tubo di soffiaggio. Durante il processo di connessione, la progettazione dell'interfaccia della valvola di impulso ad angolo retto è stata attentamente ottimizzata per garantire la tenuta e la stabilità della connessione ed evitare perdite di aria compressa.

Il flusso d'aria liscio è una caratteristica significativa della valvola a impulsi ad angolo retto. A causa dell'angolo speciale tra l'ingresso e l'uscita, l'aria compressa può mantenere un buon stato di flusso quando si passa attraverso la valvola dell'impulso, riducendo la resistenza e la perdita di energia del flusso d'aria. Questo flusso d'aria liscio può fornire una forte potenza per la pulizia, in modo che l'aria compressa possa colpire la superficie del sacchetto del filtro a una velocità e una forza maggiore, rimuovendo effettivamente la polvere sul sacchetto del filtro. Inoltre, la valvola a impulsi ad angolo retto può fornire impulsi di aria di pulizia che soddisfano i requisiti. L'intensità, la larghezza e la frequenza degli impulsi possono essere adeguate con precisione in base alle esigenze effettive per soddisfare i requisiti di pulizia in diverse condizioni di lavoro.

Valvola a impulsi sommersa (serie DMF-Y)
La valvola a impulsi sommersa (serie DMF-Y) ha attirato un'attenzione diffusa per il suo metodo di installazione unico e le buone caratteristiche di flusso. A differenza della valvola di impulso ad angolo retto, la valvola di impulso sommersa viene installata direttamente sull'airbag. Questo metodo di installazione rende più stretto la connessione tra la valvola a impulsi e l'airbag, riducendo la perdita di energia dell'aria compressa durante la trasmissione.

Dal punto di vista delle caratteristiche del flusso, la valvola a impulsi sommersa presenta evidenti vantaggi. Poiché viene installato direttamente sull'airbag, l'aria compressa può entrare direttamente nella valvola a impulsi dal veicolo aereo e quindi essere espulsa rapidamente. Il percorso del flusso d'aria è più corto e la perdita di pressione è ridotta durante l'intero processo. Ciò significa che, sotto la stessa pressione della fonte d'aria, la valvola a impulsi sommersa può fornire una forza di soffiaggio più forte, migliorando così l'effetto di pulizia della polvere.

Per alcune occasioni di lavoro con bassa pressione della fonte d'aria, la valvola a impulsi sommersa è una scelta ideale. In queste occasioni, se vengono utilizzate valvole di impulsi ordinarie, la forza di soffiaggio può essere insufficiente a causa dell'insufficiente pressione della fonte d'aria e la polvere sul sacchetto del filtro non può essere effettivamente rimossa. La valvola a impulsi sommersa, a causa delle sue buone caratteristiche di flusso e della bassa perdita di pressione, può comunque mantenere buone prestazioni di pulizia della polvere a una pressione della fonte d'aria più bassa, garantendo il normale funzionamento del collettore di polvere.